dinsdag, mei 30, 2006

Nog steeds harde wind...........

Het is 8.30 in de morgen, de weersvoorspellingen zien er weer slecht uit, maar gelukkig regent het niet. Mischien vanmiddag? Wordt dan wel reven..........

In het weekend beter weer voorspeld

woensdag, mei 24, 2006

Zeilseizoen 2006 Onstuimig begonnen

Het is nu eind mei, door drukte en studioopname's in Weert hebben we nog maar weinig kunnen zeilen. Nancy is veel weggeweest (Kreta, Helsinki, Praag en Warschau) We hebben nog maar 3 trips kunnen maken.

De "Bayou" is op en top in orde, ik moet daarvoor PeterVisser heel erg bedanken. Hij heeft me geholpen met de Anti-Fouling (de verflaag op de romp), met het plaatsern van de nieuwe waterzak, nieuwe gasslang en accu, en nog veeeeel meer. Hij heeft zelfs een nieuwe stang gemaakt voor de stuurautomaat.

Het eerste rondje proefvaren was met Peter Visser (ging prima!!) We hebben 2 uur gevaren op het Hollands Diep. Een paar dagen later ging eindelijk Peter Kuipers mee, de foto's moeten nog van mijn digitale camera worden gerukt.......

Met Nancy eindelijk de eerste tocht gemaak, harde wind, wel veel zon. Reven is goed gegaan, we hebben ons prima vermaakt!

zaterdag, maart 04, 2006

Afmetingen en details Feeling 226


Afmetingen: 6.6 x 2.48 x 1.05
Kielsoort: vast
Materiaal: polyester
Werf: kirie
Doorvaarthoogte: 10.50
Waterverplaatsing: 1000
Interieur Materiaal: hout (essen)
Besturing: helmstok
Slaapplaatsen: 4
Kooktoestel: gas incl. gasdetector
Verwarming: 220 V (wal)
Buitenboordmotor: Honda 4 takt 8 PK
Brandstof: benzine
Aantal accu's : 1x 70 Amph opladen via motor
Walstroom
Acculader
Waterzak
Zeilen : Spinaker, groot zeil, genua, fok
Kompas
Stuurautomaat
Buiskap
Zwemtrap

vrijdag, maart 03, 2006

Kleine reparaties

Vandaag een afspraak gemaakt met de Zeilmaker in Made. Bij het reefoog in het grootzeil zit een klein scheurtje, restant van het zeilseizoen 2005. FF repareren, is iets van niks, maar voorkomt veel problemen. Verder moet er wat teak worden schoongemaakt en bij de ingang naar de kajuit moet de houtafwerking worden geschilderd.

De grootste klus is het roer, vorig jaar heb ik het roer helemaal schoon gekrabt en opnieuw in de lak gezet, dit jaar weer licht schuren, daarna in de anti-fouling i.v.m. aangroei van algen en andere troep.

De lijnen blijven aan boord, het vorig seizoen heb ik veel moeite gehad om na verwijdering van de lijnen deze weer door de mast te krijgen. We zien in het voorjaar wel weer hoe ik ze schoon krijg. O ja, ik moet niet vergeten bij de zeilmakerij ankertouw te bestellen

Zomaar wat plaatjes 2005